#Radschutzstreifen

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#sRfMG<a href="https://a.gup.pe/u/verkehrswende" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@verkehrswende</a> <a href="https://a.gup.pe/u/fedibike" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fedibike</a> <a href="https://mastodon.social/@adfc_nrw" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@adfc_nrw</a> Außerdem gab es eine Abstimmung unter den Mitgliedern: <a href="https://nrw.social/tags/Radschutzstreifen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radschutzstreifen</a> vs. Radverkehrsführung im Mischverkehr mit Tempo 30 und baulichen Veränderungen zur Geschwindigkeitssenkung. Nach einer kurzen Diskussion war man sich einig: Der <a href="https://nrw.social/tags/ADFC" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ADFC</a> <a href="https://nrw.social/tags/M%C3%B6nchengladbach" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mönchengladbach</a> lehnt Radschutzstreifen ab, weil sie die Sicherheit für Radler nicht erhöhen. Ganz im Gegenteil! Wie seht Ihr das?

Rad<a href="https://mastodon.de/@blechterror" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@blechterror</a> <a href="https://machteburch.social/@MDradelt" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@MDradelt</a> <a href="https://berlin.social/@berlin_radler" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@berlin_radler</a> <a href="https://nrw.social/@datenhalde" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@datenhalde</a> <a href="https://digitalcourage.social/@f09fa681" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@f09fa681</a> <a href="https://soc.schuerz.at/profile/fedibikes" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fedibikes</a> <a href="https://ruhr.social/tags/Radschutzstreifen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radschutzstreifen</a> schützen niemals Radfahrende - sie dienen ausschließlich dazu, dem motorisierten Verkehr fälschlicherweise zu suggerieren, die Abstandsregeln beim Überholen von Radfahrenden seien nicht einzuhalten und es genüge, links vom Streifen zu bleiben. Dadurch wird der "richtige Verkehr" flüssiger gemacht und der Radverkehr wird gefährdet. Merke: Besser keine Radwege als schlechte Radwege!

BlechTerror STOPPEN<a href="https://machteburch.social/@MDradelt" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@MDradelt</a> <a href="https://berlin.social/@berlin_radler" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@berlin_radler</a> Ein <a href="https://mastodon.de/tags/TODESstreifen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TODESstreifen</a> ist das, kein <a href="https://mastodon.de/tags/Radschutzstreifen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radschutzstreifen</a>. Und eine Behörde, die sowas baut und nicht wenigstens sofort sperrt, begeht damit mindestens Anstiftung zu Mord und Totschlag. ☠️ <a href="https://nrw.social/@datenhalde" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@datenhalde</a> <a href="https://digitalcourage.social/@f09fa681" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@f09fa681</a> <a href="https://soc.schuerz.at/profile/fedibikes" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@fedibikes</a>

Daniel NawuHeute früh auf dem Weg zur Arbeit in der <a href="https://toot.cat/tags/Heudelbergerstra%C3%9Fe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Heudelbergerstraße</a> <a href="https://toot.cat/tags/Darmstadt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Darmstadt</a>: Typ parkt mit <a href="https://toot.cat/tags/Warnblinker" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Warnblinker</a> auf <a href="https://toot.cat/tags/Radschutzstreifen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Radschutzstreifen</a>. Ich klopf an seine Seitenscheibe. Statt diese runterzulassen, reißt er die Tür auf, tuschiert damit die Gleitfläche am Tauchrohr meiner Federgabel und baut sich vor mir auf. Noch bevor ich was sagen kann schnauzt er mich an, ich solle ganz schnell weiterfahren bevor ich mir eine einfang. Ich frag ihn, ober er gerade ernsthaft erst mein Leben gefährdet und mir dann auch noch körperliche <a href="https://toot.cat/tags/Gewalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Gewalt</a> angedroht hat, nur weil ich ihn auf sein grobfahrlässiges Fehlverhalten hinweisen will? "Ich hab gesagt, Du sollst weiterfahren, sonst polier' ich Dir die Fresse!" Dann kommt eine Frau mit einem kleinen Mädchen auf dem Arm hinten um das Auto rum, setzt das Mädchen in einen Kindersitz auf der Rückbank (und glotzt dabei nur abwechselnd auf den Typen und auf mich). Erst dann seh ich, dass auch noch ein kleiner Junge in einem anderen Kindersitz sitzt. Tolles <a href="https://toot.cat/tags/Vorbild" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Vorbild</a> für die Kinder. Und keine Sau hält an (auch nicht die Fahrradfahrenden, die derweil einfach vorbeifahren), um mir beizustehen.Danke für nix.Vielleicht muss ich mir halt auch mal so eine "<a href="https://toot.cat/tags/Dashcam" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Dashcam</a>" mit Mikrofon zulegen.<a href="https://toot.cat/tags/MotorisierteGewalt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MotorisierteGewalt</a> <a href="https://toot.cat/tags/Fahrradalltag" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Fahrradalltag</a>

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